省十二屆人大常委會(huì)第三十二次會(huì)議上,聽取了《關(guān)于河南省“米”字形高鐵建設(shè)情況的視察報(bào)告》。我省鐵路現(xiàn)狀,“米”字什么時(shí)候“寫”好,都成了報(bào)告中的重點(diǎn)。
【成績(jī)】
我省所有省轄市
2020年通快速鐵路
報(bào)告中,“曬”出了近年我省鐵路發(fā)展的“成績(jī)單”。在京廣、徐蘭高鐵“十”字通道建成通車的基礎(chǔ)上,鄭萬、鄭合(鄭阜)、鄭濟(jì)、鄭太高鐵河南段全部開工建設(shè)。城際鐵路建設(shè)繼續(xù)推進(jìn)。鄭焦、鄭開、鄭機(jī)城際鐵路建成通車,機(jī)場(chǎng)至南站、鄭開城際開封延長線等工程開工建設(shè),蘭考至菏澤鐵路前期工作基本完成。
建成了鄭州東站、鄭州東動(dòng)車所、集裝箱中心站等一批工程,對(duì)鄭州站、鄭州北編組站進(jìn)行了提升改造,鄭州南站樞紐工程開工建設(shè),鄭州樞紐地位進(jìn)一步鞏固提升。“三縱五橫”國鐵干線網(wǎng)全部實(shí)現(xiàn)復(fù)線電氣化,路網(wǎng)技術(shù)裝備水平居全國前列。
截至去年年底,全省鐵路營業(yè)里程達(dá)到5466公里,其中高速鐵路1118公里,城際鐵路171公里,為我省“三區(qū)一群”戰(zhàn)略發(fā)展提供了有力支撐。
到2020年,規(guī)劃鐵路運(yùn)營里程達(dá)到7000公里,實(shí)現(xiàn)所有省轄市通快速鐵路。其中,高速鐵路約2000公里。進(jìn)一步完善鄭州樞紐功能,按照“客內(nèi)貨外”的思路適時(shí)建設(shè)鐵路環(huán)線,外遷鄭州北編組站,形成以鄭州東站、鄭州站、鄭州南站三站為主的“三主多輔”客運(yùn)系統(tǒng)。
“米”字形高鐵通車時(shí)間表
“米”字形高鐵河南省境內(nèi)里程2032公里,總投資2564億元,已建成投用1196公里(含鄭州至焦作城際鐵路)。
“一橫”(鄭州至西安、鄭州至徐州高鐵)和“一豎”(石家莊至武漢高鐵)已全線通車運(yùn)營。
“一點(diǎn)”是指鄭州至太原鐵路,河南段112公里,投資130億元。其中,鄭州到焦作段已開通運(yùn)營。太原至焦作段,河南境內(nèi)34公里,2016年10月開工建設(shè),工期預(yù)計(jì)4.5年。
“撇點(diǎn)”是指鄭州至濟(jì)南鐵路,河南段239公里,投資393億元。鄭州至濮陽段197公里,投資343億元(含黃河公鐵兩用橋),2016年10月底開工建設(shè),工期預(yù)計(jì)4年。
“一撇”是指鄭州至萬州鐵路,河南段350公里,投資398億元,河南段預(yù)計(jì)2019年9月底前建成。
“一捺”是指鄭州至周口至阜陽鐵路,河南段213公里,投資321億元,預(yù)計(jì)2019年9月底前建成。
河南商報(bào)首席記者 高云
原標(biāo)題:“米”字何時(shí)“寫”好 來看看時(shí)間表
2019年9月底前,我省“米”字形高鐵“撇”、“捺”全建成 2021年建好最后“一點(diǎn)”
原標(biāo)題:河南“米”字形高鐵何時(shí)“寫”好 來看看時(shí)間表
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